我们都知道看病讲究的是对症下药，对于汽车隔音来说也是这样。下面是小编为大家整理的汽车隔音技巧，希望对大家有帮助。
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1、来自动力系统的噪音
发动机是汽车的动力来源，其工作时不仅会产生机械噪音，还会产生进/排气噪音。若隔音效果不佳，这些噪音都会原原本本传到驾驶室里面。
2、行车产生的胎噪
相信大家对于胎噪都比较好理解，其主要是由胎面与地面接触，产生摩擦和震动，一般是速度越快胎噪越大、越尖锐。控制胎噪的唯一方法是换用静音性能更好的轮胎。
3、空气噪音
对于空气噪音，大家知道比较多的是风噪，它由车身分离周围气流时的压力产生的噪音，车速越快噪音越大。而有些汽车在高速行驶时，还会明显感觉到空气被吸入车内，这就是“风漏”，也是空气噪音的一种。除此以外，空腔共鸣也属于空气噪音。
4、车身结构噪音
车身结构的噪音主要是由于车身零件震动或者底盘上零件(比如离合器、变速箱、传动轴等)工作产生的噪音。
2汽车隔音的作用
降低车内噪声
汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低3～10dB。
改善音响效果
实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。
降低车内温度
隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。
延缓漆膜老化
发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。
3汽车隔音的小窍门
1、在引擎盖粘贴引擎盖覆膜，吸收引擎运转噪音;
2、在车厢内加装降震消音贴膜及吸音王复合材料，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;
3、在车门饰板内贴上专用隔音王贴膜，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音;
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4、采用密封条，强化A、B、C柱密封性，补强后座侧板，提高车身的结构性，有效降低噪音;
5、在车门饰件上贴中频吸音王，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声;
6、在前后轮叶子板处喷涂喷立静隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音;
4汽车隔音的工作流程
第一步:卸下车门内衬板。
贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音会增加油耗。
第二步:静音材料安装。
清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
第三步:贴减振、吸音材料。
剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。
第四步:适当应用胶管。
如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。
第五步:贴反音材料。
剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。