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  • 终于理解水泵漏水怎么办

    1水泵漏水怎么办

    水泵损坏不只是体现在漏水和水温高,还有一个原因是水泵轮的轴承坏了,如果是轴承坏了,最明显的特征是缓慢加油时发动机处有杂音,这要专业的人员才能判定出来,最好换个水泵,严重的会让发动机报废。

    汽车水泵漏水大多是从溢水孔和叶轮室壳体接合处漏水。水泵漏水表明有故障,对于用填料石棉绳进行封水的水泵,产生漏水可能是填料与轴颈磨损所致;对于用胶木封水圈等封水的水泵,则是由于夹布胶木封水圈与座产生磨损以及橡胶密封件破裂,或水封压紧弹簧折断,弹性不够等漏水。

    1.如果发现正在作业的发动机的水泵漏水,不得立即停止其工作,应使其保持在最低的稳定转速,同时向冷却系内边加水边放水(注意:打开加水口盖时,应在其上方放一遮盖物,防止被冒出的水蒸气烫伤),使发动机降温,短时间、慢速行驶,驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇水泵壳体破裂而漏水,或水泵内机件损坏而失去泵水作用时,可酌情更换相关零件,排除故障。

    2.如果水泵损坏得非常严重,途中又没有修理条件,可将水泵的进、出水管直接接上,以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度;或者利用一内胎或水桶作为容器,将其牢牢地固定住,然后从容器中引出两根胶管,一根接在发动机的进水口上,另一根接在发动机的出水口上,两根管子的另外一端都插入容器内,并应将胶管固定牢固。如果仅仅是水泵壳体产生裂纹而漏水,可将裂缝处理干净,然后用胶粘剂粘补。为了应急,可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂抹在裂缝处,待凝固几分钟后即可使用。

    3.如果水泵的水封因密封不严有轻微漏水,但磨损不太严重,可在玻璃板或平板上铺一砂布,将水封的密封平面修磨平整即可;也可将胶木水封翻转后再使用。但均应注意,对水封面和水泵体上的接触面应进行研磨,以保证其密封性能。

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    2水泵维护保养

    汽车的水泵维护保养应做好以下保养工作。

    (1)放尽水泵和管路内的剩水。如拆卸方便,可将水泵和管路拆下来,并清理干净。

    (2)检查滚珠轴承,如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。尚可使用的用汽油或煤油将轴承清洗干净后涂黄油保存。

    (3)检查叶轮上是否有裂痕或小孔,叶轮固定螺母是否松动,如有损坏应修理或更换。检查叶轮减磨环处间隙,如超过规定值,应修理或更换。

    (4)若水泵和管道都不拆卸时,应用盖板将出口封好,以防杂物进入。

    (5)传动胶带不用时,应把胶带拆下,用温水清洗擦干后保存在没有阳光直接照射的地方,也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下,都不要使胶带沾上机油、柴油或汽油等油类物质,不要对胶带涂松香和其他粘性的物质。胶带在使用前,须清除胶带接触面的白粉。

    (6)把所有螺钉、螺栓用钢丝刷刷洗干净,并涂上机油或浸在柴油中保存。

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    3水泵常见故障

    水泵常见故障有水泵轴与轴套的磨损、轴套与泵体配合松动、叶轮与泵壳的磨损,以及阻水圈的损坏等。水泵产生上述缺陷之后常见的现象是漏水。

    1.与水泵轴相配合的轴套磨损

    有些发动机的水泵轴承是铜套,经长期使用后,因摩擦磨损使间隙增大,造成叶轮及轴晃动,轻者影响泵水量,重者会造成泵壳与叶轮擦伤,甚至打坏叶轮,配合间隙一般为0. 05~ mm。有时也会由于水封压紧螺母压得过紧造成水泵轴过热而与铜套咬死。目前大多数水泵轴承为滚动轴承,在使用中经常发生轴承内圈与轴颈松动或滚子与滚道磨损。

    当水泵轴与轴套磨损后,可用电镀或振动堆焊方法将轴恢复到标准尺寸,同时更换新的标准轴套;也可以更换新轴套并按轴的尺寸铰削内孔,使磨损的轴与新套达到标准的配合间隙。铰孔时要前后轴套一次铰完,以保证两个轴套的同轴度,一般要求两轴套的同轴度不大于0. 03 mm。有些机型的水泵轴是以两只滚动轴承支承,当水泵轴与滚动轴承配合松动后,也可采用电镀轴承内圈的方法来恢复其配合。

    2.泵体座孔与轴套配合松动

    若泵体座孔与轴套或滚动轴承的配合松动时,可根据不同机型的磨损部位电镀轴承的外圈恢复其标准配合,或对壳体座孔进行铿削、铰削,消除其磨损痕迹,并根据铰削后的孔径配制加大外径尺寸的衬套恢复其标准配合。如若泵体座孔磨损严重,也可酌情进行镶套修复。

    4水泵的维护保养

    水泵的维护保养方法如下

    (1)正确驾驶 安装发动机水泵时应保证齿轮传动式水泵和传动齿轮紧密配合,皮带传动式水泵要保证水泵轴和皮带轮毅的同轴度在规定范围内。防止在发动机增加转速和负荷时使水泵产生晃动,加剧磨损。

    (2)及时调整皮带松紧度 风扇皮带不可调整过紧,否则会加大水泵轴承负荷。如2根皮带传动,应保证2根皮带的新旧、长短、松紧度都相同,防止2根皮带受力不同而使水泵产生不平衡而损坏。

    (3)及时加注润滑油水泵轴承 应及时进行润滑,一般车辆每行驶6000~8000km要加注1次。在实际使角中,很多驾驶员、修理工往往忽视水泵轴承的润滑,或者因为黄油嘴损坏且没有及时更换,根本无法注油,从而导致轴承因缺油而早期损坏,同时造成泵轴等部件的磨损。

    (4)不可堵塞溢水孔 有的水泵轴处有溢水孔,该溢水孔可观察水泵是否漏水。该孔不可堵死,如堵死,泄漏的水会进入轴承内而破坏润滑,导致轴承早期损坏。

    (5)冬季放水时要放干净 防止水泵中因存水而使水封和水泵轴冻结在一起。在启动时,极容易使泵轴旋转而使水封撕裂造成漏水。

    5水泵故障诊断

    水泵故障诊断,比如小编举个汽车水泵不出水的例子进行原因分析 ,如下:进水管和泵体内有空气/消防泵

    (1) 水泵启动前未灌满足够的水,有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气残留在进水管或泵体中。

    (2)与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为最高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。

    (3)水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。

    (4)进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入民进水管。

    (5)进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。