工程质量监理作为公路工程质量控制体系的重要组成部分，拥有丰富的施工管理经验、深厚的技术知识和相关的法律、经济知识和严肃的合同意识是公路工程保质保量完成的基础。 那么公路工程质量安全管理如何加强呢?现在，小编就整理出管理工程的相关信息。
在新的经济体制下，工程质量监督管理工作方式，应当符合建设工程质量政府监督管理工作性质和内容的要求，质量监督机制是以委托机关的名义监督执法，应当在交通主管部门委托事项的范围内实施公路工程质量监督工作，对委托机关负责，由委托机关承担执法后果。建设工程质量监督机构和质量监督工程师对监督的工程质量承担监督责任，建设工程质量监督是站在公众和社会的立场上对建设工程进行质量监督管理。
公路工程建设过程中质量监管主要围绕三大部分:现场监督，开展事前、事中和事后巡回监管。三大部分主要是隐蔽工程、主体结构工程质量和环境质量。在对工程质量的关键环节进行监督检查中，重点是隐蔽工程、主体结构等影响结构安全的主要部位。现场实体质量的检查方式采用科学的监测仪器和设备，提供准确可靠、有说服力的数据，增强政府对工程质量监督检查的科学性和权威性。通过监督抽查，保证强制性标准的贯彻执行，保证建设工程法律、法规和规范的贯彻落实，从宏观整体上把握建设工程质量和结构使用安全。
监督机构监督检查的对象还包括建设单位在内的所有参与公路工程建设的各行为主体。质量监督机构应站在执法的地位，通过加强对参与工程建设各行为主体质量行为的监督检查，查处各行为责任者的违规行为，增强各行为主体的自律能力，提高行业整体素质，保证工程质量。
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为适应现代化高速发展的需要，质量监督管理机构还应利用计算机技术，信息技术和网络技术作为现代化管理的重要手段，逐步实现监督管理方法科学化。
公路工程建设过程中的监督管理是以施工主体为主线，业主、监理、设计、材料、设备生产或供应主体及试验检测主体的协作配合的全面、全过程的监督管理，其方法主要通过现场的隐蔽工程质量验收监督。主体结构的验收监督和随机抽查监督为主要形式，把各方主体的质量行为和活动结果纳入监督管理范畴，环境质量的监督渗透于各个监督全过程，也是质量监督中的重要组成部分。通过施工中的监督，保证各主体的质量行为规范，质量活动结果有效，国家和公众质量利益通过实体有效操作全面得以实现，保证建设过程的质量处于受控状态，确保施工阶段的建设工程质量。
2质量控制是公路工程建设的关键
1、分工要明确，责任到个人
监理应该根据公路工程建设的不同工作项目进行明确分工，特别是一些关键项目，如:路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等方面的设计及施工。只有分工明确，才能让各个项目的负责人对该项目进行全面的管理和控制，从而做到各尽其职，避免公路工程建设中出现问题时责任不清的现象，进而影响整个工程的工作效率。
2、充分依据技术规范、图纸设计和合同条款进行质量控制
公路工程建设的质量标准取决于图纸的设计和技术规范的要求，而合同条款是对工程施工的监督，即:施工单位必须按照已设计的图纸和规范技术中所需要的材料、工艺以及范围内允许的偏差进行施工，因此，对工程进行质量控制就是对原材料及施工过程的控制，具体依据和要求如下:
(1)严格把守原材料的质量，禁止一切不合格材料进入施工现场。原材料是公路工程建设的质量保障，因此，做好原材料质量的检验是必须的，无论是原材料进场前还是进场后都要进行定期与不定期的严格质检工作，一旦发现不合格的材料，就必须强制将其运出场外或禁止使用，做好源头控制，以防原材料的质量直接影响到工程质量。
(2)进行工程实施的全过程监理。全过程监理是控制工程质量的有效方法，无论是在工程质量发生之前、发生当中，还是发生之后都会得到及时解决。工程质量事前控制是指工程实施的前期准备阶段控制，如地形测量数据的复核与审批、施工工艺的研究与决定等;工程质量事中控制是指对工程的实施期间进行控制，如一些突发事件的及时处理、监督工作的进行等;工程质量的事后控制是指工程结束仍让需要进行定期的质量控制，如部分工程由于混凝土强度不足而进行返工处理、外部修整等。
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(3)把握工程质量的过程控制，注重隐蔽工程监理。隐蔽工程是工程质量控制的难点，原因在于，隐蔽工程的隐蔽性极强，因此，控制难度就增加很多。要想解决这一难点就必须对工程进行过程控制，即:工程实施期间的每项工序都要进行全方位的检查，及时发现工程实施期间的漏洞或缺陷，并采取一定的措施迅速解决问题，以防工程质量隐患的出现。同时，在完成每个独立的子工程后，需要进行必要的检查工作，一旦发现工程质量不合格，就必须进行返工处理，以免造成公路运行后带来的严重后果。
(4)实施工程试验，正确评价工程质量。工程质量的好与坏是通过具体的数据来评判的，而不是凭借人的主观臆想来评判，而数据是通过工程试验后得出的，因此，工程试验不仅在保证工程质量的前提下使资源得到有效利用，提高了经济效益，而且为评定工程质量提供了可靠、有效的实验数据。因此，需要工程监理师对工程试验引起高度的重视。
3在日常监理工作中要重点做好以下几方面工作
1、开工前严格审查承包单位人员资质及控制工程量分包。近年来随着公路建设项目增多，承包单位中标后实际到位主要管理人员与投标文件不相符合，实际到位率较低。实际施工过程中往往出现项目经理、技术负责人等主要人员替换较为普遍。部分项目分包的工程量超过了总工程量的30%，存在违规转包现象。甚至出现“一流企业中标、二流企业转包分包、三流四流企业施工”的现实情况，直接导致承包单位现场实际施工管理能力较差、工程质量意识不强等事实，从而增加了监理人员的监理工作难度，从源头上存在质量隐患。因此要求监理单位在工程开工前严格按照合同文件及投标文件要求，核查承包单位实际到位人员资质情况，严格控制分包工程量，杜绝工程转包情况发生。
2、严格审核实施性总体施工组织设计内容。
承包单位编制的实施性总体施工组织设计是指导施工质量、进度实施的纲领性文件，对工程项目施工具有十分重要作用。有时会变成了技术人员及内业资料人员从其他项目照搬照抄适当修改后未经审批就上报监理审核的现象，往往出现总体施工组织设计缺乏针对性和实用性，施工安排不合理、施工工艺及方案缺乏指导实际施工的情况，不能有效指导项目本身施工。因此，监理单位对总体施工组织设计一定要严格把关，并督促承包单位施工中严格执行。
3、采取必要的质量监理手段，主要有旁站、巡视、测量、试验、验收、指令、会议纪要等方式。分部分项工程开工前，施工放线数据复核是测量专监的重要工作，放线正确与否对公路工程平面控制具有十分重要作用。对承包单位的施工放线应按照重要或关键部位100%、一般部位不低于30%进行抽检复核，确保放样符合设计要求。在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况，对施工中一些突发性问题，应做到处理果断、及时。对于非隐蔽工程应做到旁站与巡视相结合，现场监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。对于常规施工部位采用巡视手段检查，对发现质量问题可以下发监理指令单形式要求施工单位改正，涉及重大质量、安全隐患问题时在与业主沟通后可以下发暂时停工令。对施工中涉及结构强度的砂浆、砼施工部位还必须进行单独取样送检试验，进行监理独立质量评定。另外，对工程施工中暴露出来的质量问题，通过定期或不定期工地例会并形成会议纪要，可以对施工中存在的质量问题要求承包单位限期改正。实际监理工作中，以上几种监理手段可以灵活使用，确保工程质量。