公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，适合我国国情的管理模式会不断的发展和完善，并日益显示出其优越性。那么公路工程如何管理好监理呢?现在，小编就整理出管理工程的相关信息。
公路监理工作虽然早在1985年开始，似监理人员还未形成稳定的队伍。监理工程师只是根据工程需要临时聘请，工程结束后又回到原单位工作。这样的监理人员素质很难得以提高，只有成立专门的监理公司才能从根本上解决人员流动大的情况。监理公司可按下面的形式探索:
以交通厅牵头组建监理总公司，以各个单位:设计院、科研所、学校、路桥总公司、区公路局、各地市公路局等成立独立的分公司组成松散型集团公司，各分公司有独立的法人资格，行政上归各主管单位管辖。可以独立进行监理活动。各分公司只有接受总公司的监理任务时才发生联系。
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交通厅不组建监理公司，由各个单位根据自己的能力组建，自由发展，平等竞争。隶属关系仍归各主管单位管理。由交通厅组建成立监理总公司，然后根据以后的发展情况再逐步成立若干个分公司。
2工程进度的监控
工程的工期在合同中是有明确规定的，同时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重大利益，因此监理工程师要根据合同严格控制施工工期。控制施工工期办法是由施工单位编制可行的施工计划来完成的，计划的编制无懈可击，但计划在具体的实施过程中变化是很大的，因为它要受到很多外部因素的影响，这些因素主要包括有施工单位自身能力、现场施工环境、 自然 环境的影响等，这样监理在控制进度计划时首先要考虑到影响施工单位的不利因素(承包商的机械设备到位情况以及技术准备情况，机具有效使用率和配套情况等)，把这些不利因素一一找出，并将其分析后逐步去解决，引导施工单位排除不利因素的干扰，真正有效地控制好施工工期。另外监理工程师还要及时对计划进度和实际进度进行对比，随时注意两者之间的差距，以便及时调整施工进度计划。在工程监理具体的实施过程中，要想有效的进行进度控制还要注意以下三个方面:
第一、要求现场监理人员对分部分项工程的进度逐一分解，单独控制，对自己控制管理的工程细目作出相应的月进度、旬进度控制图和形象进度表，以便明确的找出实际进度与计划进度之间的差距，并及时了解分析原因，督促施工单位采取补救措施，以便施工进度与计划同步。
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第二、采用 网络 计划对工程进度进行监督和控制，因为它是一种 科学 的管理模式，它在编制网络计划时，已经对各种不利或有利的影响因素作了科学系统的分析归纳。这样使用它就可以随时检查工程进度进展情况，掌握关键线路改变情况，以便及时地调整、优化、指导施工计划。
第三、业主对计划的实施起到很大的影响作用，这主要是指政策和资金方面，因此监理工程师要协调好业主和施工单位之间的关系，尽量为进度计划的落实提供有利条件。
3加强监理单位建设的重要举措
加强监理权力的法律依据
虽然监理事业经历了20多年的发展与完善，已初步建立一些相配套并较为完整的法律、法规，甚至是行业标准，但万事万物都是在不断发展变化的，为使监理工作更加规范化、制度化，相关部门和单位应加大力度，不断完善与之相关的各项法律法规的颁布与实施，在最大限度维护监理行业自身利益的同时，使之更好地为工程建设提供全面服务。
建立健全监理的组织机构
为使公路工程监理工作得到有效的开展，首先，应有健全的组织，监理的办公地点，并配备监理过程中所需的仪器设备和物资，以及专业的技术人员;其次，要在根据工程项目进行明确分工的基础上，制定完善的监理岗位制度，明确监理流程，切实做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。
提高监理人员的业务素质
建立一支职业道德好、擅经营、懂管理的职业监理队伍，提高监理服务质量和水平，培养人才、贮备人才，才是监理事业发展壮大的基础。首先，监理人员要向书本学习，尽快掌握相关的法律法规，经济合同和相近相邻专业的基础知识，拓宽知识面，掌握从业的基本技能，掌握新知识、新技术;其次，监理人员要在工作实践中不断总结经验，努力提高自身处理问题的能力。