交通拥堵已经成为大城市的通病,堵车时怎么开车?以下是小编为大家整理的交通拥挤开车技巧，希望对大家有帮助。
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1、按规定道路行驶，不要胡乱加塞
一旦遇到堵车的情况，很多司机会进行变道甚至加塞。为了让自己快那么几分钟，胡乱加塞是很常见的情况。不过要知道，堵车大部分时候就是司机们加塞变道引起的，见缝插队不仅仅不会节省时间，反而会让道路更加拥堵。所以，不要做这种损人不利己的事情，都按规定的道路行驶，道路会变得通常很多。
2、千万不要占用应急车道
前方堵车，不少司机非常“着急”，很多存在侥幸心理的司机便会占用应急车道，一路畅通，让旁边拥堵的车辆心生“羡慕”。国庆假期期间就有这样的案例，路上出现交通事故，伤员需要抢救，结果应急车道被堵的死死的，救护车根本无法到达现场，导致错过最佳的救援机会。自己不遵守规则却让别人为此付出生命，看来无故占用应急车道处罚的还是轻。
3、保证适当的跟车距离，让速不让道
堵车时还应密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边车辆随时加塞的情况。
4、时刻关注前车状态
开车不仅要盯着前车的尾灯，至少要往前看三辆车，预测前车的动作以便更好的做出反应。前方车辆刹车，一定要跟着刹车，一般先点刹提醒后方车辆。
2交通拥挤开车方法
跟车距离适时把握:
车主选择跟车距离非常重要，尤其是在堵车道路上，走走停停，很容易发生碰撞，跟车距离要做到 不要跟的太紧，也不要距离太大影响其他人行车，根据车辆行驶状况，适时把握跟车距离，莫要让他人钻了空子插队，也莫要超车发生碰撞。
起步不宜过猛:
面对堵车道路，车主最好不要起步太猛，以免前方出现意外，急刹车弄得措手不及，不知如何应对，起步不可太猛，也不可太快，注意与前方车辆保持一定车距，不可心急出乱子，造成安全事故。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
莫要为省油而熄火:
即便是走入拥堵道路，车主也不可以为了省油，而直接熄火，这样看似精明做法，其实不然，多次起火，熄火对车辆损伤非常大，很容易出现刹车失效，而导致溜车或者追尾事件发生，造成更大损失。
如何防止别人加塞:
密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。如果要防止别人加塞，比如右边加塞你，你的车的位置就偏右边，当然是要在你的道内，只是车的位置可以多靠右边一点，那样想要加塞就很困难了。但是一个车友说的好，遇到加塞，就让他塞就是啦，又能如何?
3老司机的开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
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3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。出租车或者某些朋友喜欢跳档开车，就是从起步直接1，3，5档，2，4档仅仅作为过渡档，直接猛油后跳过不加的，这样虽然能在低速的时候比正常加速快上半个车头，但是到了3档的时候就没什么区别。这种跳加档的习惯其实很不好，容易积碳，发动机受损。
4交通拥挤开车注意事项
1.堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2.起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
3.如果不是热得冷得受不了，最好关闭空调，这样车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
4.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来，并随时准备挂到二档再跟进。
5.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
6.跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行。