对于车主来说，节气门再熟悉不过了，节气门是用来调节发动机转速,节气门开的越大转速越底!它旁边有一个进气空,当节气门角度大是发动机里里面的气压小于外面的空气有一部分从旁边的小空进去带走相应的汽油!也就是节气门开的越小带走的汽油越多。
节气门可以分为两大类，一是传统拉线式节气门，二是电子节气门，它们的工作原理都不一样。
传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作，不过这类节气门已经渐渐淡出人们的眼球，现如大多数的节气门都是些电子节气门。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
其中详细说明一下电子节气门控制系统的工作原理，如下图所示。
[图片0]2节气门维修
引起节气门故障的主要愿因都是由节气门的核心部件怠速电机(也叫怠速马达)损坏。怠速电机功用是在发动机根据各种怠速工况，接受ECU 的输出信号不断改变怠速位置信号，使 ECU能自动修正怠速供油量，确保发动机的怠速平稳。一旦怠速电机信号中断或电机损坏，节流阀体的节气门通过应急弹簧进入机械应急状态。
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