在公路工程施工阶段，需要合理的使用人力、物力、财力，确保投资的收益。下面，天才小编给大家整理了公路工程施工各阶段管理的相关方法。
工程设计阶段是合理确定和有效控制公路项目造价的重要环节。设计单位要按照可行性研究报告和投资估算控制初步设计的内容，在优化设计方案和施工组织方案的基础上进行设计。
初步设计概算应根据概算定额(概算指标)、费用定额等，以概算编制地的价格进行编制，并按照有关规定合理地预测概算编制至竣工期的价格、利率、汇率等动态因素，打足建设费用，并严格控制在可行性研究报告及投资估算范围内。在设计单位内部应实行限额设计，按照批准的投资估算控制初步设计及概算，按照批准的初步设计及总概算控制施工图设计及预算，在保证工程使用要求的前提下，按各专业分配的造价限额进行设计，保证估算、概算、施工图预算起层层控制的作用，不突破造价限额。
设计人员要严格按照投资估算做好多方案的技术经济比较，选择降低和控制工程造价的最佳方案。工程经济人员在设计过程中应及时地对工程造价进行分析对比，反馈造价信息，主动地影响设计，以保证有效地控制造价。
设计单位要保证设计文件的完整性。设计概预算是设计文件不可分割的组成部分。初步设计、技术简单项目的设计方案都要有概算;技术设计要有修正概算;施工图设计要有预算;概、预算均应有主要材料表。没有设计预算、施工图没有钢材明细表的设计是不完整的设计。不完整的设计不能交付建设单位。设计文件的完整性和概预算的质量是评选优秀设计、审定设计单位等级的重要标准之一。
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投资估算、设计概预算的编制，要按当时当地的设备、材料预算价格计算。在投资估算、设计概算的预备费中合理预测设备、材料价格的浮动因素及其他影响工程造价的动态因素。确定工程项目设备材料价格指数，一般按不同类型的设备和材料价格指数，结合工程特点、建设期限等综合计算。
2施工阶段造价管理的主要任务
加强工程进度管理
公路施工中工程进度影响工程造价，施工耗时长，则消耗的费用就越大，各个项目的开销也就越大;反之，工程耗时短，减少人力物力财力的损耗，使费用使用集中化，可以大大节省费用，控制工程造价。因此，缩短工程的工期，控制工程进度是控制工程造价的重要途径。
加强施工阶段的质量管理
工程施工中，质量是施工的主要问题。在施工过程中，一旦出现施工人员及施工单位对于质量的忽视，就会造成严重的损失，给日后工程的维护带来一定的压力。在维护施工中必然会产生大量的费用，耗费人力物力财力，使工程造价发生变化。但是，为了追求高质量的建设从而采用材料损耗大，且一味的最求质量而忽略成本的投入也会给工程造价带来较大的压力。因此，只有严格控制施工质量，保证成本的合理，才能够达到工程项目的优化建设。
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正确进行工程结算工程价款
工程结算阶段对于工程造价的影响尤为重要。在结算过程中，一旦出现施工单位的过高估算或者冒然估算现象，就会给工程造价带来严重的损失，造成造价与实际严重不符现象。因此。在结算过程中，必须进行严格的检查、把关及监督，通过制定计划、拟定合同及工程的进度的全面核算进行结算。
3公路工程施工阶段工程造价的控制
(1)加强项目监督管理组织设计及管理。在公路工程施工过程中，建立合理的项目监督管理组织，有利于明确任务及职责，能够有效地保证建设单位对工程项目的监督和管理，发挥每个人在工程项目实施过程中的作用，优化资源配置，提高工作效率，严格地控制工程造价。
(2)实行全方位合同管理。实行全方位合同管理，可以使整个工程在预期的时间内完成，并达到预期的质量和功能要求。在合同制定之前，要充分地考虑在未来施工过程中可能出现的问题，切记模棱两可，必须严谨准确;在合同签订之后，相关人员应熟悉和掌握合同的条款内容，切实履行双方的义务，避免因合同条款不明确产生的纠纷。
(3)正确处理造价与质量、工期的关系。公路工程的造价、质量和工期三者之间是辩证统一的关系，想要追求在最短的时间内完成项目，而且所投入的资金最少，却达到最好的建设质量，这在现实中是非常难的。我们应该在确保工程质量和安全的前提下，保证计划工期的同时，尽可能的降低工程造价。
(4)把好材料、设备价格关。在市场经济体制下，工程材料、设备的价格不断变化，而工程材料费一般占总投资的一半以上，因此，把控好材料和设备价格关，对控制工程造价有非常重要的影响。
(5)加强工程变更管理。在公路工程施工阶段，工程变更是不可避免的，应加强工程变更的管理，严格控制工程变更，尽可能的避免因为工程变更而使某一方或得较大的利润，而增加工程造价。